올해 자동차시장의 최대 화두는 ‘친환경’이다. 그 어느 때보다 전기차와 PHEV(플러그 인 하이브리드카)가 많이 쏟아져 나오면서 기존 내연기관차의 인기는 주춤해지고 있다. 이런 상황에서 BMW는 도발

내가 초등학교 저학년 때 아버지가 타시던 차는 현대 마크Ⅴ였다. 해가 질 무렵, 아버지가 차에서 내려 대문을 여시고 집 마당으로 마크Ⅴ를 세우시던 모습이 지금도 생생하다. 아버지는 마크Ⅴ 이후 대우 슈퍼살롱,

기아자동차를 RV 왕국으로 만들어준 주역은 누가 뭐래도 카니발이다. 1998년 처음 등장한 이후 2005년에 2세대, 2014년에 3세대가 나왔으며 최근에 4세대(KA4) 모델이 등장했다. 신형 카니발의 키워드는 ‘세

포르쉐의 첫 전기차 이름은 ‘타이칸(Taycan)’이다. ‘활기 넘치는 젊은 말’이라는 뜻의 투루크어로, 차의 성격과 아주 잘 어울리는 이름이다. 타이칸이 한국에 처음 소개된 건 지난해 11월

르노삼성자동차는 지난 2013년에 SM3 Z.E.로 전기차 시장에 뛰어들었다. 배터리 용량은 22㎾h로, 1회 충전으로 135㎞를 달릴 수 있었다. 지금의 기준으로 보면 보잘 것 없지만, 당시에 나온 전기차들은 대체로 이 정