수입차 시장에서 독일 브랜드의 강세가 갈수록 두드러지고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)가 낸 자료에 따르면, 5월 브랜드별 등록 대수 1~4위는 메르세데스-벤츠(7388대)를 필두로 BMW(6402대), 아우디(1865대),

“아무것도 모르는 자는 아무것도 사랑하지 못한다. 아무 일도 할 수 없는 자는 아무것도 이해하지 못한다. 아무것도 이해하지 못하는 자는 무가치하다. 그러나 이해하는 자는 또한 사랑하고 주목하고 파악한다

대한민국 제20대 대통령 취임식이 10일 열리면서 의전차와 경호차에 높은 관심이 쏠리고 있다. 세계 주요 각국의 정상들은 자국 완성차업체가 만든 차를 의전차로 사용하는데, 취임식 장면은 생중계되기 때문에 상

메르세데스-벤츠와 BMW의 판매 경쟁이 갈수록 치열해지면서 판매 순위에 변동이 있을지 관심이 쏠리고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)가 낸 자료에 따르면, 지난 4월 브랜드별 등록 대수에서 메르세데스-벤츠는 7

반도체 수급 불안이 장기화되면서 국내 완성차업체의 실적 부진이 계속되고 있다. 최근 업계가 발표한 실적을 보면, 현대자동차는 2022년 4월 국내 5만9415대, 해외 24만9373대 등 전 세계 시장에서 총 30만8788대

지난 3월 국내 완성차 내수 판매에서 현대차와 기아가 부진한 모습을 보였으나 르노코리아와 한국GM, 쌍용차는 증가세를 나타냈다. 각 업체가 내놓은 자료에 따르면, 현대자동차는 2022년 3월 국내 5만2883대, 해외

국내 완성차업계가 반도체 수급 불안 여파로 지난 1월에도 부진한 실적을 기록했다. 현대자동차는 2022년 1월 국내 4만6205대, 해외 23만5999대 등 전 세계 시장에서 총 28만2204대를 판매했다. 이는 지난해 같은

반도체 부족으로 인해 신차 출고가 지연되면서 올해 세제 혜택에 대한 소비자들의 관심이 뜨겁다. 많은 관심을 끄는 내용 중, 우선 지난해 말 종료 예정이었던 개별소비세 30% 인하 혜택이 6개월 연장돼 올해 6월

국내 완성차업체들이 지난해 전반적으로 내수에서 부진한 실적을 나타냈으나, 이를 수출로 만회한 것으로 나타났다. 현대자동차는 2021년 한 해 동안 국내 72만6838대, 해외 316만4143대 등 전 세계 시장에서 총 38

“2022년 올해는 우리 그룹이 그동안 기울여 온 노력을 가시화하여, ‘가능성을 고객의 일상’으로 실현하는 한 해로 삼고자 합니다.” 현대자동차그룹 정의선 회장은 3일 2022년 새해 메시지