폴스타(Polestar)가 자사의 플래그십이자 4도어 퍼포먼스 그랜드 투어러(Grand Tourer, GT)를 공식 공개했다. 2020년 공개한 콘셉트 모델 '프리셉트(Precept)'를 통해 제시했던 폴스타의 미래 디자인과 기술, 지속 가능성 등 브랜드의 비전을 폴스타 5로 현실화한 것이다.

마이클 로쉘러(Michael Lohscheller) 폴스타 CEO는 “폴스타 5는 미래를 현재로 가져온 모델”이라며, “폴스타의 디자인과 기술, 지속 가능성에 대한 비전은 구매 가능한 현실이 됐다. 스칸디나비아 순수 디자인, 독자적 플랫폼, 강력한 모터, 정교한 섀시, 최첨단 기술, 그리고 지속 가능한 소재로 구성된 폴스타 5는 업계의 가이딩 스타이자 플래그십 모델”이라고 밝혔다.

폴스타 5는 폴스타가 전기 퍼포먼스 브랜드로 포지셔닝하는 데 핵심적인 플래그십 모델로 ▲자체 개발 본디드 알루미늄 플랫폼을 최초 적용 ▲800V 기반 폴스타 퍼포먼스 아키텍처(Polestar Performance Architecture) 및 SK온의 NMC 배터리 탑재 ▲최고출력 650㎾(884마력) 최대토크 1015Nm(103.5㎏·m)의 강력한 성능 ▲도로 상태를 초당 1000회 감지하는 어댑티브 댐퍼 ▲운전자 중심의 내부 설계 등을 두루 갖췄다.

1회 충전 주행거리는 듀얼 모터 모델이 최대 670㎞, 퍼포먼스 모델은 최대 565㎞(모두 WLTP 기준)다.

폴스타 5는 SK온의 112kWh 리튬이온 NMC 배터리(106kWh 용량)를 탑재했다. 800V 아키텍처를 기반으로 최대 350㎾의 급속(DC) 충전을 지원하며, 10%에서 80%까지 약 22분 만에 완료할 수 있다. 차량 C필러에 위치한 외부 충전 인디케이터를 통해 충전 상태(SOC)를 확인할 수 있다.

폴스타 5는 9일부터 24개국에서 온라인 주문을 시작한다. 한국에서는 2026년 2분기 출시 예정이며, 국내 가격은 미정이다. 글로벌 판매 가격은 폴스타 5 듀얼모터(출력 550㎾(748마력), 812Nm) 11만9900유로(약 1억9000만원), 폴스타 5 퍼포먼스(650㎾, 1015Nm) 출력 14만2900유로(약 2억3000만원)로 책정됐다.

임의택 기자 ferrari5@rpm9.com