오토모빌리 람보르기니가 2022년 전 세계적으로 9233대를 판매, 매출액 20억 유로를 돌파하며 최고의 실적을 올렸다. 영업이익은 6억1400만 유로로 전년 대비 56% 포인트가 증가하며 기록적인 수치를 기록했다.

람보르기니는 2022년 매출 및 수익성에서 역대 최대를 달성했다. 이 지표들은 지난 2021년 당시 기록한 성과들을 뛰어넘는다.

람보르기니의 스테판 윙켈만(Stephan Winkelmann) 회장은 “람보르기니의 사업은 계속 성장하고 있으며 2022년에 다시 한번 주목할 만한 목표를 달성했다”라며 “2023년에 우리를 기다리고 있는 많은 도전과 변화에 직면할 준비가 되어있고, 계속해서 다음 단계로 나아갈 것이다”라고 설명했다.

람보르기니의 2022년 매출액은 23억8000만 유로(한화 약 3조3000억원)이다. 이는 2021년 대비 22% 포인트 증가한 수치이며, 2017년 대비 두 배 이상 증가한 매출액이다. 2022년 영업이익은 6억1400만 유로를 달성했다. 또한 영업이익률이 5년 연속 상승했고, 영업이익률 25.9% 포인트라는 유례없는 수치를 달성하며 럭셔리 차량 브랜드 중에서 최고 수치를 기록했다.

람보르기니 최고재무책임자(CFO)인 파올로 포마는 “최근 몇 년간 경제적, 지정학적 상황이 어렵기는 했지만, 우리의 회복력과 능력을 보여줄 수 있었다”라며 “2022년의 지표는 브랜드와 회사의 성장에 대한 낙관적인 전망을 가질 수 있다는 것을 의미한다”라고 말했다.

2022년은 출고량에서도 9233대를 기록하며 람보르기니 역사상 가장 많은 출고량을 기록했다. 대륙별로 구분했을 때 아시아가 전년 대비 14% 포인트 증가로 가장 큰 증가 폭을 기록했고, 아메리카가 10%, EMEA(유럽, 중동, 아프리카) 지역이 7% 포인트 증가를 나타냈다. 국가별 판매량은 미국이 2721대로 가장 많이 판매했고, 중국, 홍콩, 마카오가 1018대, 독일 808대 순으로 판매했으며 한국 시장은 403대를 판매하며 전 세계적으로 8번째로 많은 판매량을 기록했다.

차종별로는 슈퍼 SUV인 우루스가 5367대(2021년 대비 7% 포인트 증가)를 인도되며 선두를 달렸다. 그다음으로는 우라칸(3113대, 2021년 대비 20% 포인트 증가)이 그리고 2022년 9월 생산이 종료된 아벤타도르(753대)가 뒤를 이었다.

한편, 올해는 람보르기니 창립 60주년이자 새로운 시대가 시작되는 해다. 람보르기니는 올해 첫 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카의 출시를 앞두고 있다. 이 제품 출시는 전체 모델의 하이브리드화를 향한 첫걸음이 될 것이다. 람보르기니는 2024년까지 모든 라인업의 전동화 로드맵 ‘디레지오네 코르 타우리(Direzione Cor Tauri, 황소자리의 심장을 향하여)'을 진행하고 있다. 2028년까지 총 25억 유로가 투자되는 전동화 계획은 람보르기니 역대 최대 투자액이다.


임의택 기자 (ferrari5@rpm9.com)