뉴스
국산차
수입차
부품·용품
정비·튜닝
모터스포츠
중고차
이륜차
금융·정유
상용차
종합
 
> 뉴스 > 뉴스 > 모터스포츠 | 토픽
아우디 르망머신, '울트라' 다이어트
트위터
페이스북
입력 2011-04-26 16:31:08 수정 0000-00-00 00:00:00 민병권 bkmin@rpm9.com

   

아우디의 최신 르망 머신인 R18 TDI가 첫 일반 공개를 성공적으로 마쳤다. 올해 르망24시에 출전할 3대의 R18 TDI는 부활절이었던 지난 24일, 약 25,000명의 관중이 지켜보는 가운데 르망 서킷에서 테스트 데이를 치렀다.

   

엔진을 축소시켜 출력을 낮추기로 한 새 규정으로 인해 경량화는 더욱 중요해졌다. 르망의 LMP1 경주차는 900kg을 넘어야 하지만, 아우디는 이보다 훨씬 가벼운 차를 만든 뒤 무게 추를 더하는 쪽을 택했다. 무게 균형을 맞추고 무게 중심을 낮추는 데 유리하기 때문이다.

   

R18 TDI는 한 덩어리의 카본 파이버 모노코크를 기반으로 한다. 차체도 동일한 방법으로 첫번째와 두번째 버전 사이에 40kg의 경량화를 달성했다. R18 TDI는 V10 TDI 대신 V6 TDI를 탑재해 엔진 무게를 25% 줄였지만, 여전히 540마력 이상의 출력을 발휘한다.

   

새로 개발한 6단 변속기도 카본 파이버 소재를 대폭 사용했고, 변속장치를 가스식 대신 전기식으로 변경해 시스템을 간소화했다. 그 자체가 경량화 수단인 LED 헤드라이트의 경우 양산차의 것과 달리 냉각시스템을 없앴다.

   

아우디는 6 월 11일부터 12일까지 열리는 르망 24 시간 내구 레이스에 아우디 스포츠 팀 요스트 소속으로 세 대의 R18 TDI를 내보낸다.

트위터
페이스북
네이버
구글
msn
     관련기사
한국타이어 팀 페라리, 유럽 르망 시리즈 개막전 3위
애스톤마틴 V12밴티지와 르망머신의 데이트
뚜껑 덮고 엔진 줄인, 아우디 R18
민병권의 다른기사 보기  
ⓒ 2012 전자신문 & etnews.com 무단전재 및 재배포금지   

     
전체기사의견(0)  
   * 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte/최대 400byte)
   * 욕설등 인신공격성 글은 삭제 합니다. [운영원칙]
전체기사의견(0)
 
갤러리

2013
서울모터쇼
레이싱모델

람보르기니
가야르도

메르세데스-벤츠
CLS클래스
슈팅브레이크
통계서비스 영문 뉴스 통번역서비스 컨텐츠구매 PDF 뉴스레터신청 U-TV IT인포스테이션 ET SHOP BIZ etview 모바일서비스
전자신문사
RPM9
Copyright © Electronic Times Internet. All Right Reserved. rss